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BSA Scrambler 650: Wild Spirit, Noble Heart. Libera la tua voglia di esplorare con lo stile inconfondibile di Evolution Bike.

BSA - Vittuone

EVOLUTIONBIKE
Il ritorno del mito BSA
a Vittuone.

EvolutionBike è il risultato della sinergia tra Elia Savio e Gabriele Sartirana, fondatori dell’azienda e uniti dalla visione di portare il motociclismo d’élite a un nuovo livello.
Con una solida esperienza nel mondo dei motori e una reputazione consolidata nel settore delle alte prestazioni, abbiamo scelto di accogliere nel nostro portfolio lo storico e iconico marchio inglese: BSA.
Come rivenditori ufficiali, la nostra sede di Vittuone diventa il punto di incontro tra la storia leggendaria di Birmingham e l’innovazione meccanica contemporanea.
La collaborazione con BSA nasce dalla nostra volontà di celebrare un marchio che ha segnato epoche, offrendo oggi ai nuovi motociclisti la stessa autenticità del passato, supportata dalle tecnologie odierne.
Non siamo solo una concessionaria.
La nostra competenza nello sviluppo di componenti ci permette di offrire una vasta gamma di Special Parts dedicate a BSA, studiate per chi desidera personalizzare e rendere unica la propria moto.
Dalla consulenza all’acquisto fino alla preparazione tecnica, Evolution Bike è il partner ufficiale per chi cerca il fascino del “Gold Star” e l’affidabilità di un team di professionisti riconosciuti a livello internazionale.

Il mito è tornato, e noi siamo qui per farlo correre verso il futuro.

Tradizione inglese, anima italiana.

Il mito si evolve, lo stile resta eterno.

la tua BSA, personalizzata dai veri esperti.

Il nostro modello di punta:

BSA Scrambler 650

L’anima ribelle della tradizione inglese.

La BSA Scrambler 650 non è solo una moto, è un invito all’evasione. Nata sulla base della leggendaria Gold Star, questa versione reinterpreta il concetto di libertà grazie a una ciclistica agile e a una posizione di guida dominante, perfetta per affrontare con stile tanto il traffico urbano quanto le strade bianche. Perché sceglierla da Evolution Bike:

Design Senza Tempo: La colorazione Thunder Grey e le finiture satinate incontrano la tecnologia moderna del motore monocilindrico da 650cc.
Personalizzazione Esclusiva: Grazie alla nostra esperienza nelle Special Parts, offriamo kit specifici per esaltarne l’estetica scrambler, dai dettagli in alluminio agli scarichi dedicati.
Pronta all’Avventura: Disponibile in pronta consegna presso la nostra sede di Vittuone, ogni Scrambler 650 viene preparata con cura artigianale dai nostri tecnici.

“La Scrambler 650 è la tela perfetta per chi cerca un’icona britannica con un carattere moderno e grintoso.”

BSA Motorcycle

LA STORIA DI UN MITO

1910

LA PRIMA MOTO BSA

La Birmingham Small Arms Company Ltd, BSA, è stata fondata nel 1861 per la produzione di armi da fuoco. L’azienda ha scelto un terreno di 25 acri a Small Heath e, nel 1863, la fabbrica è stata completata. La divisione motociclistica del marchio è stata creata nel 1903 e la prima moto è seguita nel 1910.

1914

LA GRANDE GUERRA

BSA produce 1,5 milioni di fucili, 145 mitragliatrici Lewis, nonché motociclette, la prima bicicletta pieghevole al mondo, macchine utensili, dime, calibri, componenti aerodinamici, meccanismi per fucili, proiettili e razzi per sostenere la “Grande Guerra“. A ciò si aggiungono le auto dello stato maggiore, le ambulanze e i veicoli commerciali prodotti da Daimler, acquisita da BSA nel 1910.

1920

L'ERA DEL DOPOGUERRA

Dopo la Prima Guerra Mondiale, nel 1920, BSA ha acquisito una parte degli asset della Aircraft Manufacturing Company (Airco), che aveva costruito molti aerei importanti durante la guerra. Sebbene BSA non si sia lanciata nell’aviazione, il capo progettista di Airco ha fondato la società De Havilland e BSA è tornata sul mercato automobilistico con il proprio nome nel 1921 con un’auto leggera a motore bicilindrico a V, seguita da modelli a quattro cilindri. Nel 1924, quattro BSA entrano nella storia del motociclismo riuscendo a scalare il Snowdon.

1930

IL PERIODO TRA LE DUE GUERRE

Nel 1929, una nuova gamma di auto a 3 e 4 ruote fa la sua apparizione e, negli anni ’30, il consiglio di amministrazione autorizza spese per la rimessa in servizio delle attrezzature per la produzione di armi. Nel 1931, la Lanchester Motor Company viene acquisita e la produzione delle sue auto viene trasferita nello stabilimento Daimler di Coventry. La produzione di motociclette BSA aumenta: il modello affidabile Sloper lascia il posto alle Blue Stars e Empire Stars e il Maudes Trophy viene assegnato a BSA per la performance motociclistica più meritoria.

1939-1945

SECONDA GUERRA MONDIALE

Le nubi oscure della guerra si addensano e BSA produce componenti per munizioni, cannoni Browning e involucri per razzi. Ciò include 126.334 motociclette di servizio, tutte M20.

1950

RESURREZIONE

BSA acquista Triumph Engineering Co. Ltd. e nel 1953, BSA Motorcycles Ltd. viene creata separandosi da BSA Cycles Ltd. Negli anni ’50, BSA è il più grande costruttore di motociclette al mondo, con una moto su quattro venduta nel mondo che porta l’insegna BSA. L’azienda conosce anche un successo fenomenale sui circuiti di gara, con vittorie notevoli a Daytona e Santa Catalina.

1960

POPOLARITA' MONDIALE

Nel 1967 e 1968, la società ha ricevuto il Queen’s Award to Industry per l’esportazione delle motociclette BSA e Triumph. Nel 1969, rappresentavano l’80% delle esportazioni dell’industria motociclistica britannica. Molte organizzazioni, come l’AA, utilizzano motociclette BSA per le loro pattuglie, e le forze di polizia di tutto il mondo preferiscono le BSA. Le nuove macchine a tre cilindri

1970

BSA INTERROMPE LA PRODUZIONE

Nel 1971, il gruppo si ritrova con una perdita commerciale di 3 milioni di sterline, nonostante tutti i suoi successi. Alla fine del 1971, vengono intrapresi tentativi di salvataggio con 13 nuovi modelli BSA e Triumph revisionati. A causa di numerosi problemi di produzione, questi modelli non hanno trovato il loro posto sul mercato nazionale e americano. Verso la fine dell’anno, sono sull’orlo della bancarotta. Sessantatré anni di produzione ininterrotta si concludono bruscamente nell’estate del 1973.

GO TO THE COMPARISON PAGE

Benvenuti dove la storia riprende la sua corsa. EvolutionBike è orgogliosa di annunciare il ritorno in Italia di uno dei marchi più iconici e vincenti del motociclismo mondiale: BSA (Birmingham Small Arms).

Nella nostra sede di Vittuone, l’eleganza intramontabile del design britannico incontra l’eccellenza tecnica che ci ha resi celebri nel mondo. Non siamo solo un punto vendita, ma il partner ufficiale scelto per ridare voce a leggende come la Gold Star 650, la grintosa Scrambler e l’agile Bantam 350.

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